如果您在2023年或之后投入使用新的插电式电动汽车（EV）或燃料电池汽车（FCV），您可能有资格获得清洁能源车辆税收抵免。有关如何获取得资格的更多信息，请参阅第 5866 号刊物《新清洁能源车辆税收抵免清单》(英文) PDF。
在销售时，销售商必须向您提供有关您的车辆资格的信息。销售商还必须在线注册并向国税局报告相同的信息。如果他们不这样做，您的车辆将没有资格获得抵免。有关更多信息，请参阅第 5905 号刊物《有关消费者购买新车或二手清洁能源车辆的信息》(英文) PDF。
查找有关二手清洁能源车辆、合格商用清洁能源车辆和2023年之前购买的全新插电式电动汽车的税收抵免的信息。
谁有资格
如果您购买全新的、合格的插电式电动汽车或燃料电池电动汽车（FCV），则可能有资格依据《美国国税法》第30D条的规定获得高达7,500美元的抵免。2022年的《通货膨胀减少法案》更改了从2023年到2032年间购买的车辆的抵免额度的规定。
该抵免适用于个人及其企业。
要获得资格，您必须：
- 购买车辆供自己使用，不用于转售
- 主要在美国使用
此外，您的再调整后的总收入 (AGI) 不得超过：
- 共同报税的已婚夫妇或尚存配偶为 300,000 美元
- 户主为225,000美元
- 所有其他申报人 为150,000 美元
您可以从车辆交付当年或前一年开始使用再调整后的总收入 (AGI), 以较低者为准。如果您再调整后的总收入在2年中的1年内低于阈值，则可以申请抵免。
如果您不转让抵免额，则在您报税时不可退税，因此您获得的抵免额不能超过所欠税款。您不能将任何超额抵免额应用于未来的纳税年度。
抵免金额
抵免金额取决于您何时将车辆投入使用（收货），无论购买日期为何时。
对于 2023 年1月1日至 4 月 17 日期间投入使用的车辆：
- 2,500 美元的基本金额
- 对于电池容量至少为7千瓦时的车辆，每辆再增加417美元
- 电池容量超过5千瓦时每增加1千瓦时可获得417美元
- 总额最高可达 7,500 美元
通常，最低抵免额度为3,751美元（2,500美元+3乘以417美元），这是电池容量至少为7千瓦时的车辆的抵免金额。
对于 2023 年 4 月 18 日及之后投入使用的车辆：
车辆必须符合上面列出的所有相同标准，并满足新的关键矿物质和电池成分要求才能获得, 抵免额度不超过：
- 如果车辆仅满足关键矿物质要求，则为 3,750 美元
- 如果车辆仅满足电池成分要求，则为 3,750 美元
- 如果车辆同时满足两者，则为 7,500 美元
不符合任何一项要求的车辆将没有资格获得抵免。
合格车辆
点击下面的按钮，查看车辆是否有资格获得新的清洁能源车辆抵免。
访问 fueleconomy.gov
要获得资格，车辆必须：
- 电池容量至少为 7 千瓦时
- 车辆总重量额定值低于 14,000 磅
- 由合格的制造商制造
- 在北美完成最终组装
- 满足关键矿物质和电池成分要求（截至 2023 年 4 月 18 日）
只有满足以下条件的销售才符合资格：
- 您买的是新车。
- 销售商在销售时向您报告所需信息，并向国税局报告。
- 销售商必须向国税局报告您的姓名和纳税人识别号码，您才有资格申请抵免。
此外，车辆制造商的建议零售价（MSRP）不能超过：
- 80,000 美元购买货车(vans)、运动型多功能车(SUV)和皮卡车(pickup trucks)
- 55,000 美元购买其他车辆
建议零售价(MSRP)是制造商建议的汽车零售价格，包括制造商安装的选件、配件和装饰，但不包括目的地费用。这不一定是您支付的价格。
您可以在车辆的车窗贴纸上找到车辆的重量、电池容量、最终组装地点（列为“最终组装点”）和 VIN。
如何申请抵免
要申请该抵免，请随纳税申报表提交8936 表格, 清洁能源车辆抵免(英文)。您需要提供车辆的 VIN。
获取销售时下报告
当您完成购买时，经销商应向您提供销售时下报告的纸质副本。
- 保留此副本以备记录，因为它确认经销商在购买之日向国税局发送了报告。
- 如果您没有收到报告的副本，请按照我们的分步指南进行操作。
在纳税申报时提交 8936 表格
您在提车的当年报税时，必须提交8936表格(英文)。无论是在销售时转让了抵免额，还是在报税时再申请抵免额，都是如此。
如果您有任何问题或疑虑，请按照我们的分步指南进行操作。